De Grevelingensluis krijgt nieuwe techniek — met de reservedeuren eerst

De eerste deuren die Rijkswaterstaat voor de renovatie van de Grevelingensluis aanpakt, staan naast de sluis. Het zijn de reservedeuren. Pas daarna volgen de deuren die in gebruik zijn. De volgorde is een concreet onderdeel van het aangekondigde werk vanaf 2027: eerst de reserve opknappen, daarna de werkende sets.

Dat is meer dan onderhoud aan een los bouwwerk. De sluis ligt in de Grevelingendam en vormt voor schepen de enige toegang tot het Grevelingenmeer. Recreatievaart en beroepsvaart passeren hier. Het complex heeft bovendien drie bruggen, waaronder de Grevelingenbrug voor de N59 en een fiets- en voetgangersbrug. Werk aan water en werk aan de weg raken dus dezelfde plek.

Volgens het nieuwsbericht van 1 oktober worden ook bruggen, sluiskolk en bewegende onderdelen gecontroleerd en waar nodig hersteld, gereviseerd of vervangen. Reviseren betekent hier: een onderdeel uit elkaar halen, controleren en weer geschikt maken voor gebruik. De renovatie omvat daarnaast elektriciteit, besturing en bediening. De sluis en bruggen worden op afstand bediend vanuit het Topshuis op Neeltje Jans.

De planning moet verschillende seizoenen verbinden. Rijkswaterstaat wil stremmingen tijdens het recreatieseizoen zo veel mogelijk vermijden, maar moet ook rekening houden met het stormseizoen: de dam is een primaire waterkering. Dat betekent geen belofte van onafgebroken doorvaart. De projectpagina kondigt juist perioden aan waarin de sluis niet beschikbaar zal zijn.

De werkzaamheden moeten volgens de huidige planning in 2029 klaar zijn. Wie verder vooruit plant, moet de projectinformatie blijven volgen. Voor de precieze start van de deurfase noemen het nieuwsbericht en de projectpagina verschillende maanden. Het jaartal 2027 is gedeeld; januari of februari staat daarmee nog niet eenduidig vast.