Zaanse Schans : moulins, musées et un village de maisons déplacées
La Zaanse Schans a été construite au vingtième siècle à partir de bâtiments qui se trouvaient ailleurs dans la région du Zaan. Ce que tu y vois renvoie à une région où plus de six cents moulins tournaient aux dix-huitième et dix-neuvième siècles.

La Zaanse Schans est en accès libre : tu entres dans le village sans passer de porte. Des gens y vivent et y travaillent aussi. Entre les maisons en bois vertes se trouvent des moulins, des ateliers et des boutiques, et les musées bordent l'eau.
Le village a été aménagé. L'architecte Jaap Schipper a présenté le plan en 1946 et passe pour le père spirituel de la Zaanse Schans. À partir de 1961, des bâtiments existants de la région du Zaan ont été amenés sur place par la route et par l'eau, puis restaurés. Jusqu'en 1963, la Stichting Zaans Schoon a dirigé la préparation, la conception et les premiers déplacements, sous la supervision de Schipper et avec le soutien de l'architecte municipal de Zaandam, G.M.G. Bakker. En 1963 est arrivé un deuxième architecte de restauration : Cornelis de Jong, qui a été le premier à reconstruire la maison de la Zeilenmakersstraat à Westzaan.
L'objectif était de faire vivre le patrimoine du Zaan de près, plutôt que de le lire seulement dans les livres d'histoire. La Schans montre à quoi ressemblait un quartier d'habitation et de travail du Zaan vers le milieu du dix-neuvième siècle, avec des maisons, des entrepôts, des moulins, des fossés et des terres.

Ces moulins ont une raison d'être. Aux dix-huitième et dix-neuvième siècles, la région du Zaan était une zone industrielle, avec plus de six cents moulins en même temps. Ils produisaient du bois scié, du papier, des épices moulues, des huiles alimentaires et de peinture, des colorants, des fibres, de la farine et du cacao en poudre. Le sciage industriel est devenu possible grâce au vilebrequin inventé par Cornelis Corneliszoon van Uitgeest en 1594 : il transforme le mouvement rotatif d'un moulin en mouvement de sciage. Au dix-septième siècle, 26 chantiers navals de la région lançaient chaque année une centaine à cent cinquante navires.
Douze moulins se dressent sur la Schans. De Kat est un moulin à peinture qui fabrique des pigments, de la craie et de l'huile. De Zoeker est un moulin à huile. Het Jonge Schaap est une scierie hexagonale, construite en réplique en 2007. De Huisman est un moulin à épices qui a débuté en 1786 comme moulin à tabac à priser, et De Bleeke Dood est un moulin à grain en pierre, un stellingmolen qui moulait autrefois la farine des boulangers du coin.
Les musées montrent eux aussi ce qui se fabriquait dans la région. Le Zaans Museum, ouvert en 1998 au Schansend 7, présente avec la Verkade Experience une usine telle qu'elle était au début du vingtième siècle, avec des machines en marche et l'histoire du chocolat et des biscuits. La Museumwinkel Albert Heijn, au Kalverringdijk 5, conserve l'intérieur d'origine d'une petite épicerie ; Albert Heijn reprit en 1887, à 21 ans, le magasin de ses parents. Le bâtiment est un monument national. Le Bakkerijmuseum, au Zeilenmakerspad 4, occupe une boulangerie de 1658 avec un four à pain authentique, où l'on goûte le duivekater. Le bâtiment se trouvait jusqu'en 1970 au Hazepad à Zaandijk.
La gare de Zaandijk–Zaanse Schans se trouve à environ un quart d'heure à pied du village, et depuis Amsterdam Centraal il faut environ 17 minutes en train omnibus. La ligne de bus 800 met environ 24 minutes, et la ligne 801 s'arrête juste à côté du Zaans Museum. Le vélo n'est pas autorisé sur les chemins étroits entre les maisons.
Pratique
Adresse : Zaanse Schans, adresse pour le GPS Schansend 7, Zaandam
Train : gare de Zaandijk–Zaanse Schans, environ 15 minutes à pied ; environ 17 minutes en train omnibus depuis Amsterdam Centraal
Bus : ligne 800 depuis Amsterdam Centraal en environ 24 minutes ; la ligne 801 s'arrête à côté du Zaans Museum
Parking : 15 euros par visite pour les voitures
Le vélo n'est pas autorisé sur les chemins étroits entre les maisons