Travaux routiers en octobre : fermetures selon la date du trajet

Qui prévoit en octobre une excursion d’une journée ou une visite hors de sa ville peut rencontrer du temps de trajet supplémentaire sur plusieurs autoroutes. Cet automne, Rijkswaterstaat travaille à plusieurs endroits sur des routes, des ponts et des tunnels et avertit que le retard peut atteindre une heure pour les grands projets. Le calendrier n’est pas un état permanent : les travaux sont déjà en cours sur l’A2, tandis que les longues fermetures de l’A15 et de l’A59 ne commencent que plus tard dans le mois. Un itinéraire qui roule bien le mardi ne sera donc pas forcément le même le week-end suivant.

Sur l’A2 entre l’échangeur d’Everdingen et l’échangeur de Deil, les gros travaux d’entretien durent, selon Rijkswaterstaat, jusqu’au vendredi matin 16 octobre 2026. Entre Culemborg et Geldermalsen, trois des quatre voies sont disponibles dans les deux sens. S’y ajoutent des fermetures de nuit et des fermetures temporaires de bretelles d’accès et de sortie. Aux heures de pointe, le temps de trajet supplémentaire peut atteindre soixante minutes. Les travaux comprennent le remplacement de sept kilomètres d’asphalte et l’entretien notamment des glissières, de la signalisation et de l’éclairage.

En Frise, il existe un projet plus petit mais localement très important. Le Hollandiatunnel sous l’A7 près de Joure sera réparé du 12 au 23 octobre après qu’un mur de soutènement a été endommagé auparavant. Du mardi 13 au vendredi 16 octobre, le tunnel est fermé chaque jour de 6 h à 18 h à toute circulation, y compris aux cyclistes et aux bus de ligne. Rijkswaterstaat indique une déviation par Scharsterbrug, Sint Nicolaasga et l’A6. En dehors de ces heures, une voie reste ouverte avec des feux de circulation. L’avis concerne le passage du tunnel, non une fermeture totale de l’A7.

Le prochain grand tournant est le vendredi soir 16 octobre. À ce moment commence sur l’A15, entre les échangeurs de Ridderkerk et de Benelux, une fermeture de plusieurs jours de parties de la chaussée parallèle en direction d’Europoort et de la Maasvlakte. Le calendrier va du 16 octobre à 21 h 00 jusqu’au lundi 26 octobre à 5 h 00, mais le tronçon fermé et la déviation changent durant cette période. Rijkswaterstaat mentionne jusqu’à soixante minutes de temps de trajet supplémentaire en semaine et jusqu’à trente minutes le week-end. Pour une destination, la chaussée principale peut rester une option, tandis qu’une autre sortie est temporairement inutilisable. La page du projet donne donc la situation exacte par phase.

Pendant la même période, un autre itinéraire du sud est fermé. L’A59 est fermée dans les deux sens sur des tronçons autour de l’échangeur de Hooipolder du vendredi 16 octobre à 21 h 00 au lundi 26 octobre à 5 h 00. Rijkswaterstaat remplace des feux de circulation et adapte les voies et les voies d’attente. En direction de la Zélande et de Rotterdam, la fermeture s’applique entre Waalwijk et Oosterhout ; en direction de ’s-Hertogenbosch, entre Hooipolder et Waalwijk. Plusieurs liaisons de l’échangeur ferment aussi, avec une exception explicite pour la courbe de l’A59 venant de Rotterdam et de la Zélande vers l’A27 en direction d’Utrecht. Pour la circulation de transit, une déviation par l’A16, l’A58, la N65 et l’A65 est indiquée.

Qui choisit un itinéraire par le Brabant-Septentrional ou la Hollande-Méridionale ne doit pas considérer les deux projets de plusieurs jours comme de simples points sur une carte. La déviation de l’A59 peut devenir chargée et l’A15 présente, selon la phase, d’autres sorties et voies de liaison. Rijkswaterstaat estime à trente à soixante minutes le temps de trajet supplémentaire pour l’A59 et conseille de voyager hors des heures de pointe quand c’est possible. Pour l’A15 aussi, le gestionnaire routier conseille aux voyageurs de consulter leur itinéraire à l’avance. C’est particulièrement utile pour une visite à heure de début fixe : le jour du départ détermine quelle fermeture s’applique réellement.

Le gestionnaire routier appelle lui-même son calendrier public une planification sous réserve. Il y mentionne les grands projets d’automne et renvoie aux informations de circulation actuelles par itinéraire ou numéro de route. Cela évite qu’une vieille carte du week-end dernier dicte le trajet. Les photos de cet article sont des images d’archives de travaux routiers ; elles ne montrent pas les travaux d’octobre 2026.